2026年1月4日，韩国总统李在明的专机降落在北京机场，打破了韩国总统新年首访必赴华盛顿或东京的“隐形惯例”。 随行阵容令人瞩目：三星电子会长李在镕、现代汽车集团会长郑义宣等200多位韩国企业高管组成七年来最大规模经贸团。 四天访问期间，双方签署了涵盖新能源、半导体、文化等领域的15份合作文件，而真正的惊喜却在李在明回国后才开始显现。

访问结束后一周，韩国盖洛普发布民调显示，李在明的支持率从55%回升至60%，其中30%民众明确将支持率回升归因于此次访华的外交成果。 更令人意外的是，韩国各大旅行社的咨询电话被打爆，一股赴华旅游热潮悄然兴起。

据韩国旅行社Verygoodtour统计，1月5日至21日期间，韩国赴华跟团游预订量达7351人次，同比激增87.8%。 上海线路表现尤为抢眼，预订人数从去年同期的271人跃升至657人，增幅达142.4%。 韩国旅行社“黄色气球”透露，今年春节假期期间，中国旅游产品在其整体套餐销量中占比已达16.5%，同比再增20%以上。

这股旅游热潮并非偶然。 2025年全年数据已显示趋势：赴华韩国游客达317万人次，较2024年增长37.4%，而同期赴日游客增幅仅4.8%。 中国自2024年11月起对韩国公民实施的单方面免签政策，已延长至2026年12月31日，这意味着韩国普通民众只需带上护照就能“说走就走”。

航空公司的反应最为迅速。 大韩航空将仁川至北京航线从每周14班加密至20班，并重启仁川至张家界航线；韩亚航空、济州航空等也纷纷增加中国航线。 航班管家数据显示，2026年第一周，中韩航线周航班量已突破1000班次，恢复至2019年同期的97.2%。

李在明在中韩商务论坛上特别提到一个现象：“周五下班飞上海”已成为韩国年轻人的新潮流。 在上海浦东机场，大韩航空的航班上坐满了利用周末来中国短途旅行的韩国年轻人。 大润发超市的货架上开始出现韩文标识，甚至有店员用韩语与顾客交流。

韩国游客的旅游模式也在发生结构性变化。 过去以中老年群体为主、集中在长白山、张家界等自然景区的传统线路，正逐步转向以北京、上海等大城市为中心的短期行程。 携程数据显示，2025年国庆中秋假期，韩国游客对张家界、黄山、九寨沟等自然景区的搜索量同比提升110%，而对苏州园林、故宫等文化地标的兴趣增幅也超过80%。

在社交媒体上，韩国博主发布的“中国旅游Vlog”引发热议。 一条展示上海咖啡馆数量超过首尔的视频获得数十万点赞，另一条惊呼“中国西瓜这么便宜”的短视频同样病毒式传播。 这些直观体验正在改变许多韩国年轻人对中国的认知。

李在明访华期间的一些细节被韩国媒体广泛报道。 他使用中方赠送的小米手机与中方人员自拍，并配文“这部手机的显示屏是韩国造的，中韩合作不是挺好的吗？ ”其夫人则展示了融合韩式年糕与中国饺子的“年糕饺子汤”。 这些举动被解读为刻意传递合作信号。

经贸合作成果同样显著。 现代汽车与中国北汽集团签署了上百亿元的新能源汽车零部件采购协议；三星与宁德时代合作在江苏建设电池材料生产基地；SK集团宣布三年内在中国投入220亿元建设绿氢基地。 阿里巴巴与新世界集团达成协议，未来五年每年将通过阿里平台销售约48亿元人民币的韩国商品。

不过，韩国游客在中国也遇到一些不便。 来自韩国的游客李在勋反映，二维码支付系统对不熟悉智能手机操作的韩国中老年人构成障碍，景区门票预约小程序缺乏多语言支持也增加了游览难度。 这些体验表明中国在提升入境旅游服务方面仍有改进空间。

韩国观光公社数据显示，2025年前11个月中韩双边人员往来已突破728万人次，同比增长24.7%。 韩国MICE协会秘书长河洪国指出：“年轻人代表未来，互免签证等政策将深化青年交流，培育长期友谊。 ”

从上海外滩到北京胡同，从青岛啤酒屋到张家界景区，韩国游客的身影再度活跃。 大韩航空的报告中，上海成为韩国游客最关注的中国目的地，飞往上海的航线乘客同比增加12.8万人次。 这股旅游热背后，是两国关系回暖带来的民间交流复苏。

李在明访问上海大韩民国临时政府旧址时在留言簿上写下：“这里是韩国的起点，我将坚定守护好大韩民国。 ”七天后，韩国旅行社数据显示，赴华旅游预订量仍持续攀升。 航空公司在继续增加航班，准备迎接下一波客流高峰。